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Mercado premium de motos oferece modelos com apenas 50 unidades para todo o país. Alguns necessitam de encomenda e espera de quase um ano
Quem gosta da adrenalina, do vento no rosto e da diversão que uma motocicleta propõe também não abre mão de diversos aspectos. Além dos motores potentes, os modelos topo de linha das marcas premium trazem força, conforto e requinte para as estradas do Estado.
Muitas das marcas que disponibilizam essas opções luxuosas possuem apenas um único ponto de venda no Espírito Santo. É o caso da japonesa Kawasaki, a marca que vende o modelo mais caro de todas as entrevistadas. A Ninja H2R só pode ser adquirida por encomenda e demora de seis a oito meses para chegar até a garagem do comprador. Ela rende 326 cv a 14 mil rpm e 16,8 kgfm a 12,5 mil rpm. Para encomendá-la, o comprador precisa desembolsar R$ 357 mil. Além desse valor, o interessado tem de arcar com o frete.
Outra japonesa também disponibiliza uma motocicleta topo de linha para os capixabas. A Honda GL 1800 Gold Wing Tour está à venda por R$ 182 mil. Ela faz parte da lista das motos com os maiores motores do mundo. O modelo traz motor de 1.833 cc, torque de 17,2 kgfm a 4 mil rpm e 118 cv a 5,5 mil rpm. A compra precisa ser feita em pré-venda e demora de 25 a 30 dias para chegar.
Ainda na lista dos supermotores, equipada com o Milwaukee-Eight 117 Twin-Cooled, com torque de 17,2 kgfm e 1.923 cc, a Harley-Davidson Ultra Limited CVO custa R$172,9 mil. O valor inclui customização de fábrica e pintura exclusiva, além do motor superpotente. Para garantir ainda mais diversão para os pilotos, a moto vem com sistema de entretenimento digital, GPS e som Boom! Box. Quem quiser adquiri-la também precisa encomendar.
A BMW oferece por R$ 156,5 mil a K 1600 GTL. Diferentemente das outras, está em estoque na concessionária. Rende 1.649 cc, 160 cv e torque de 17,8 kgfm a 5.250 rpm, sendo 70% entregue a 1.500 rpm.
A italiana Ducati Panigale V4 S também está em estoque e custa R$ 111 mil. Quem a leva para casa garante um motor de 1.103 cc, 214 cv a 13 mil rpm e 12,6 kgfm a 10 mil rpm. A exclusividade é tamanha que apenas 50 unidades chegaram ao país inteiro. Há previsão para a chegada da versão V4 X no segundo trimestre de 2020 por R$ 250 mil. Será ainda mais exclusiva: apenas 20 para todo o Brasil.
Por último, mas não menos exclusiva, vem a Triumph Tiger 1200 XCA por R$ 85,9 mil. São 141 cv de potência a 9.350 rpm, 1.215 cc e 12,4 kgfm de torque a 7.600 rpm. A motocicleta possui seis modos de pilotagem, iluminação direcional adaptativa e maior ergonomia sem perder a manobrabilidade.
